●采用加强型高速变速箱，整车速度快，离合器寿命长。
●采用发动机水散、传动油散、液压油散独立的板翅式散热包，散热能力强，满足车辆长时间工作需要，大大提高液压件可靠性。
●整车体型小，操纵灵活，可以在狭小空间作业。
● 整车自重大，承载能力大。
●专门设计高强度的驱动桥，桥载能力大，抗冲击能力强。
● 预热继电器、预热定时器、启动继电器、电子闪光器、保险丝盒全部放置在电器盒内，防尘防水。
● 采用加强型门架，提高门架的刚度及强度，增强了抗冲击能力以及抗偏载能力，采用串杆式货叉，带丝杆调距。
● 门架的开档大，起升链条放到外门架外面，操作视野非常好。
● 专门设计高强度的驱动桥，桥载能力大，抗冲击能力强。
●门架系统：加宽的二级门架，增强门架抗扭性，视野开阔;双限速阀油路，安全性更好。标配侧移调距。
●制动系统：美国MICO液压动力制动阀、湿式多片行车制动和弹簧作用液压释放的钳盘式驻车制动系统，配温控强制冷却油路，安全可靠
传动系统：德国采埃孚公司三级动力换档变速箱，采用目前先进的TCU微电子控制变速箱比例操纵阀，实现动力不中断自动平和换档，无需司机人工换档操作。故障显示器和方便的诊断仪插口，大大简化维修和保养。德国KESSLER公司重载驱动桥，两级减速，湿式多片行走制动器，系统全封闭免维护，适应繁重工况。
●液压系统：美国派克组合液压阀、主液压泵、活塞式储能器。负荷传感液压系统，减少发动机的持续负载；远程液控操纵方式，简单方便，灵巧自如。增设多个液压检测点，简化维护和保养工作。