F型桥梁伸缩缝通过传力支承方式将车辆水平和垂直荷载传递给梁体,通过位移控制桥梁纵、横位移和梁端翘曲转角,支承和位移控制效果受温度影响。F型桥梁伸缩梁由中梁、边梁、橡胶及相应的外部封闭箱形结构组成,用作桥梁和立交桥的承载基础部件。
选择伸缩缝装置规定
1、伸缩装置与设计伸缩量应相匹配;
2、具有足够强度,能承受与设计标准相一致的荷载;
3、城市桥梁伸缩装置应具有良好的防水、防噪声性能;
4、安装、维护、保养、更换简便。
5、伸缩装置安装前应检查修正梁端预留缝的间隙,缝宽应符合设计要求,上下必须贯通,不得堵塞。
6、伸缩装置应锚固可靠,浇筑锚固段(过渡段)混凝土时采取措施防止堵塞梁端伸缩缝间隙。
7、伸缩装置安装前应对照设计要求、产品说明,对成品进行验收,合格后方可采用。安装伸缩装置时应按安装时的气温确定安装定位值,保证设计伸缩量。
8、伸缩装置宜采用后嵌法安装施工,即先铺桥面层,再切割出预留槽安装伸缩装置。
震作用。地震对伸缩缝的变位影响较为复杂,目前还很难把握,设计时采取相应的抗震技术构造措施。
桥梁桥梁伸缩缝胶条更换过程:在维修更换过程中,养护人员先利用氧焊枪对损坏的橡胶条部位进行高温加热处理,使橡胶条与伸缩缝钢梁自行脱离,然后将损坏的橡胶条抽出,再对伸缩缝钢梁内的垃圾杂物及残留的橡胶条进行清理;在此基础上,用润滑油脂均匀涂抹钢梁两侧凹槽,将准备好的新橡胶条平放于安装位置;后用砖用工具将橡胶条嵌进钢梁凹槽完成封闭。
1、对于已经损坏或老化的胶条,悉数更换为新的防水胶条,而且需求养护单位及时的清理伸缩缝的间隙,也就是胶条上方的杂物,进步橡胶条的使用寿命。
2、经过养生、(钢纤维)混凝土到达规划强度的50%今后,方可装置橡胶条。装置前应将缝内的泡沫板、纤维板悉数掏洁净,避免杂物夹在缝内,影响混凝土的伸缩性。
3、橡胶止水条装置应平坦,长度适当,并做到整洁,表面漂亮,顺利;将橡胶密封带伸打开,然后平顺到型钢缝隙中,再使用撬杠拨动橡胶密封带顶部使之嵌入型钢的凹槽中就能够了。必要时可涂抹少量肥皂水以利嵌入。
4、能够在每日气温时装置为了便利装置橡胶条,装置时型钢间隙的确认既与装置时温度有关,一起又需与桥梁实际伸缩量和规划伸缩量的实际差值有关。