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日本在摩托车上的营销策略上也很下功夫,时时会根据某些国家的政策去生产摩托车。比如当时中国的标准是125cc以上不给上牌,雅马哈、本田和铃木就积极配合,而一向自以为是的川崎总是喜欢造大排,观光车电动,结果也造成了国人认为“造大排就是好车、好车就是买到的川崎”的误解。
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选购时,通过销售商指导和按说明书介绍购买者实际操作一遍。看其控制调速功能、轮毂声音、刹车制动性能是否良好。轮子转动应灵活,无滞重感。控制器电量显示正常,变速过度平滑。起步无冲击感,电动观光车,轮毂转动声音柔和。无撞击异响外部油漆和电镀光亮,无剥落。
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8、电瓶表面保持清洁和干燥,四轮电动观光车,连接线牢固接触(触点无锈、涂抹凡士林),应每周检查。9、电瓶如出现异常(行驶里程明显下降、放置不用自放电明显)时,应及时进行检测处理。10、观光车电瓶某格如出现液体浑浊或液面明显下降时,应立即对其检测及处理。11、电瓶损坏通常只先出现在1~2只,这时如不及时处理,则会殃及其他电瓶。12、电控、保险盒等电器件切忌用水冲洗!可以使用刷子或高压气体除尘。13、充电机顺序:充电机连接到车体→连接220V电源→打开充电机开关(布满后反操纵)
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