济宁到泉州海运直达船3天到泉州港
优势：
1）.经济有效——为客户策划经济有效有物流方案，使物流物资流通及料件周转加快，加速客户资金回笼和实现企业的零库存
2）.准确——在正确的时间，以正确的方式，将货物送到正确的地方，全程信息跟踪，让客户供货方无缝链接
3）. 货物、运费零风险——可实现上门收货、门到门运输、货到付款、签单返回。
内贸集装箱标准：
(1)20GP=5.98*2.35*2.38=33.44立方米（27吨，适合装重货）小柜
（2）40GP=12.03*2.35*2.68=75.76立方米(26吨，适合装泡货)大柜
随着中国经济的快速发展，中国已经成为世界上重要的海运大国之一。全球
有19%的大宗海运货物运往中国，有20%的集装箱运输来自中国；而新增的大宗货物海洋运输之中，有60%至70%是运往中国的。中国的港口货物吞吐量和集装箱吞吐量均已居世界一位；世界集装箱吞吐量前5大港口中，中国占了3个。随着中国经济影响力的不断扩大，世界航运中心正在逐步从西方转移到东方，中国海运业已经进入世界海运竞争舞台的前列。
世界经济发展环境发生了很大的变化，世界经济中心已经开始向亚太地区转移，世界经济的发展也将会在西太平洋海岸掀起一股新的热潮，加强区域经济和跨国集团的开发都在为中国的港口建设和海运业的发展提供有利条件。面临大好的机遇，中国港航业自身能力不足问题十分突出，缺少大型油船和大型油船码头泊位，使中国石油进口运输中国轮船运率只占10%，不得不大量租用外轮运输。不仅需要支付大量外汇，也失去了中国海运业发展和增加就业的良好机遇。
区划沿革
1985年5月，泉州辖鲤城区、惠安县、晋江县、南安县、安溪县、永春县、德化县及金门县（待统一）。
1987年12月，析晋江县石狮、永宁、蚶江、祥芝为石狮市（县级市）。
1992年和1993年，晋江、南安相继撤县设市。
1996年，经省政府批准，成立肖厝经济开发区管理委员会 [，为泉州市政府派出机构，析原惠安县所辖的涂岭、后龙、南埔、山腰和埭港5个镇及国营山腰盐场归其所辖。
1997年6月，从鲤城区析出丰泽区、洛江区。
2000年4月12日，撤销肖厝经济开发区，设泉州市泉港区 。
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