关于温度应力的话题，很少有结构设计的书上会讲到这个问题。普遍看法是结构的温度应力计算比较难实现，一般通过构造措施实现。所以规范对于桥梁伸缩缝的设置有比较详细的规定。实际上桥梁伸缩缝与抗震缝结合，对结构来说，是十分有利和合理的。不过目前规范对这个问题的要求并不是强制，所以有很多时候，人们都倾向于不做缝。严格来说，这样无论是从温度影响及抗震性能来说，是不利的。2.比较成熟的规范都避谈温度应力计算这个问题。泉州80型桥梁伸缩缝价格目前只有网架规程有关于温度应力计算的规定，不过很简单，也有待商榷。在软件编制的时候，不得不面临这个问题，所以PKPM、ETABS等软件对温度应力的计算这个问题反而比较关注。3.温度的变化有梯度问题。桥梁伸缩缝位移怎么处理新闻中心桥接膨胀节的位移，称为膨胀和收缩量，以及膨胀节装置的位移的确定是设计图过程中更重要的部分。膨胀节装置的位移直接影响桥梁的使用寿命和桥梁的性能。桥梁伸缩缝的价格与膨胀节的位移无关，与膨胀节钢有直接关系。影响桥梁伸缩缝位移的因素：温度变化是影响桥梁伸缩缝膨胀和收缩的重要因素温度变化是影响膨胀和收缩量的主要因素。由于我国面积广阔，温差差异很大，变化范围因地而异。建议使用以下数据进行设计参考。由于温度使桥梁的内部温度分布不均匀，将导致大跨度桥梁末端的角位移。一般跨度比小，可以忽略不计。在设计时应考虑大跨度桥梁。具体预应力混凝土桥变化和收缩如果桥梁的钢筋混凝土桥和徐变量需要考虑其蠕变和收缩。桥梁伸缩缝是一种用于为满足桥面形变，泉州80型桥梁伸缩缝价格在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接上设置伸缩装置。GQF一C型、GQF一Z型、GQF一L型、GOF一F型桥梁伸缩装置，GQF一MZL型模数式桥梁伸缩装置，是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩装置。GQF一C型、GQF一Z型、GQF一F型、GQF一L型伸缩装置适用于伸缩量8Omm以下的桥梁接缝，GQF一MZL型伸缩装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置，适用于伸缩量80mm-12O0mm的大中跨度桥梁。以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙的构造（在任何状态下，采用不同形状的钢构件将不同形状橡胶条（带）嵌固，将橡胶材料与钢件组合。