浔之漫智控技术（上海）有限公司 

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概述

1FK7-DYA 紧凑式齿轮电机

1FK7-DYA 紧凑式齿轮电机可将电气和机械组件尽可能组合在*小的空间内。该机电一体化装置由 1FK7永磁同步电机和直接安装型单级行星减速机组成。

1FK7-DYA 紧凑型减速电机防护等级为 IP64，专为没有外部冷却的操作而设计，通过电机表面散发热量。

集成式行星减速箱具有较高的*大扭矩并允许在轴伸处存在较大的径向和轴向力。

优势

• 由于电机的功率密度较高，并且行星减速箱直接集成在电机端罩中，节省安装空间这就极大地简化了机器上的齿轮安装，并将后勤费用降到*低。

• 由于电机惯性矩较低，具有高动态性；这意味着循环时间较短。

• 免维护

• 适合 S1 连续运行

• 由于机械扭转间隙较小（小于 8 弧分），定位精度较高

• 就IM B14 法兰和轴伸而言，与 LP+系列行星减速器机械兼容

应用

在一般机械工程中，使用同轴驱动单元，例如，在

• 包装机械

• 木材，玻璃和陶器加工机器。

• 注塑模具和箔材拉伸机

• 搬运系统

• 机床

• 各种辅助轴承

集成

1FK7-DYA 紧凑式齿轮电机可以和 SINAMICS S120、SIMOVERT MASTERDRIVES运动控制驱动系统或SIMODRIVE 611 通用型 HRS 变频器系统一起使用，以创建一个功能强大的系统。

可根据应用场合的不同来选择用于速度和位置控制的集成编码器系统。

概述

安装有行星齿轮减速器系列 SP+ 的 1FT7 同步电机

1FT7 电机可与行星齿轮减速器组合，以构成一个紧凑型同轴驱动装置。减速箱通过法兰直接安装在电机的末端。

在选择减速器时，请确保电机的*大转速不超过减速器的*大允许输入转速。在工作频率较高时，必须为该因子f2留有容差（请参见配置手册中的“1FT7同步电机”一节）。总要将进减速器的摩擦损耗考虑在内。

仅有非平衡设计的变速箱可供选用。

优势

• 效率高
  单级：> 97 %
  两级: > 94 %

• *低扭转背隙
  单级：≤ 4 弧分
  两级:≤ 6 弧分

• 动力从中心太阳轮传输到到行星齿轮上

• 由于作用力对称分布，在行星齿轮系中轴不会弯曲

• 惯性矩极低，从而电机的加速时间很短

• 输出轴的轴承按照高悬臂和预装了锥形滚筒轴承的轴来设计尺寸

• 减速箱通过一个集成式夹钳彀连接到电机轴上。需要一个电机光轴来完成此目的。符合 DIN 42955 的轴和法兰精度公差N ，符合 EN 60034-14 的震动幅度 A 级 已经足够了。电机法兰通过转接板进行转接。

• 减速箱输出端正好与电机同轴

• 减速箱在工厂封闭（在减速箱和电机之间密封）和注油。并对其进行润滑和密封，以延长使用寿命。这些减速器适合所有安装位置。

• 减速箱保护等级：IP65

• 尺寸小

• 重量轻

集成

1FT703 至 1FT710 自然冷却式电机在出厂 (Siemens AG) 时可配备法兰安装行星齿轮减速器。

下面的选型表中列出了可用于这些电机/减速器组合的减速器，这些减速器可用于各种电机，具有一系列减速比 i。在选型时，要注意减速箱的*大允许输入转速（等于电机的*大转速）。

选型表中所列的电机/变速箱组合主要适用于循环操作 S3-60%（接通时间小于 60%，少于20分钟）。降低*大电机速度和输出转矩适用于 S1 连续负荷（接通时间大于 60%或长于 20 分钟）。减速箱温度不得超过90℃（194℉）。

在将齿轮箱分配给电机时，按照 1FT7 同步电机的组态手册中包含的说明进行操作。

前提条件：

使用下列电机型号时，可以安装 SP+ 行星齿轮箱：

• 法兰 1

• 电机光轴轴伸，轴和法兰精度公差 N，不带/带有保持制动器

• A 级振动幅度/防护等级为 IP65

SP+ 行星齿轮箱只能与这些 1FT7 电机一起订购：

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