13.5吨叉车三节门架七米起升配置自由提升
三节门架13.5吨叉车，13.5吨叉车七米起升，12吨叉车三节门架定制
发动机：采用康明斯、玉柴涡轮增压柴油发动机，动力强劲、节能环保，满足高效作业要求。
变速箱：1.采用中南传动或中柴波箱，联合工况牵引力大，双变系统更可靠。
2.采用双涡轮液力变矩器，无级变速，单杆操纵变速系统，操纵更简便。
3.变速操纵阀加装空档启动装置，整机启动更安全。
三包期一年；
两级门架由内门架和外门架组成，悬挂在叉架上的货叉和叉架一起借助于叉架滚轮沿内门架上下移动，
带动货物起升或下降。内门架靠起升油缸驱动升降，亦由滚轮导向。门架后方的两侧设有倾斜油缸可使
门架前倾或后仰(门架大前倾角约3'-6'，后仰角约为10~~13~)，
以利叉取和堆放货物
外门架下端铰接在车架上，中部与倾斜油缸铰接。由于 倾斜油缸的伸缩，
门架可前后倾斜(倾斜度一般为 6°~12°)，使货叉叉货和搬运过程中货物 稳定。
内门架带有滚轮，嵌在外门架中，内门架上升时可以部分地伸出外门架。货叉架带有 滚轮，
嵌在内门架中，可以上下运动。起升油缸的底部固定在外门架下部，油缸的活塞杆沿 内门架上的导
程杆上下移动。活塞杆的顶部装有链轮，起升链条一端固定在外门架上，另一 端绕过链轮与货叉架相
连。当活塞杆顶部带着链轮起升时，链条将货叉和货叉架一起提升起 来。开始提升时仅货叉起升，
直至活塞杆顶到内门架以后才能带动内门架上升，内门架的上 升速度为货叉的 1/2。
货叉起升而内门架不动时货叉所能起升的大高度叫做自由提升高度。 一般自由提升高度为 300
毫米左右。当货叉架起升到内门架顶部以后，内门架才与货叉架同 时起升的门架，称为全自由提升门
架。10 吨以上的叉车链轮大多直接固定在内门架顶部， 起升油缸一开始就顶举门架，不能自由提
升。自由提升的叉车可进入比它稍高的门洞。 全自由提升的叉车用在低矮的场所，不会因为内门架顶到
屋顶而造成货叉不能升到规定高度 的缺点，它还适合在船舱、集装箱内作业。为使司机具有较好的
视野，起升油缸改用两 只并布置在门架两侧者，称为宽视野门架。这种门架逐渐代替普通门架。
