泉州寄斯洛伐克COD快递 斯洛伐克电商小包COD物流

我国 B2C跨境电商物流模式优化路径一方面，应构建企业物流联盟效应，或加强与第三方物流企业的合作。B2C跨境电商企业物流战略联盟的构建，目的在于通过相互协作与信息共享打造全新的规模经济影响力，毕竟从当前形势来看，我国B2C跨境电商的主体绝大多数为零散的中小企业，采取自营物流模式的实力不足，难以保证物流质量，如此也就有必要构建战略联盟。具体而言，中小型B2C跨境电商企业相互之间建立良好的合作关系，效专线物流模式，于国内设置大型仓储中心，以此为**逐渐向目标国家辐射建立更多的物流配送中心，将国内企业与物流配送中心直接关联，一旦有订单，则根据实际情况将产品直接运输至相应配送中心，至目的国家后转当地物流，如此可节约成本，并降低丢件率。若海外仓库容量能够满足自身需求，还可以接收更多有需求的企业，收取一定服务费用，提升多收益。当前我国已有越来越多的第三方物流开始发展并壮大海外仓实力，为B2C跨境电商企业提供了更多选择，能够通过有效合作实现物流模式的优化。联络第三方物流公司，使其能够充分发挥出*水平协助企业完成跨境物流所需的一切工作，有利于提高服务质量。另一方面，结合企业实际情况，致力于扩建海外仓并着重完善基础设施建设。越来越多研究证实，海外仓模式所具有的优势相对明显，也于2016年明确强调了海外仓建立的必要性和可行性。对于企业来说，在建立初期需要投入一定成本，但从长角来看，海外仓模式所能够带来的利益具有长期性，该模式还能较有效地还原消费者的**地位，也被视为我国B2C 跨境电商物流发展的大势所趋。B2C跨境电商企业需要依据自身实际情况尽可能扩建海外仓，在提供基本物流服务的完善售后服务与增值服务。需要重视的问题在于，海外仓的建设除了需要顾及项目成本之外，另一重要的成本即在于仓储与库存量，只有企业通过不断地实地考察之后**地把握不同国家市场的动态，才能较大程度减少库存积压，使仓储成本大大下降，为企业的长远发展**。

跨境物流是支撑跨境消费模式实现的重要基础，深入研究和B2C跨境电商在不同环境下的物流模式选择和优化路径至关重要，是符合我国目前跨境电商发展需要的重要研究问题。据此，明确 B2C跨境电商物流模式划分与各自的优劣势意义重大，只有以此为基础并正确认识到不同层面的影响因素，才能通过有针对性的实践促进物流模式朝向较优化方向不断发展。

发展建议

1加强主体培育为了推动跨境物流以及跨境电商之间的协同发展，应该针对跨境物流以及跨境电商相关活动中的各种参与主体进行科学培育，从而提升整体物种竞争力。其中物种协同机制属于跨境物流以及跨境电商实现协同发展的重要协同机制，为此需要采取有效措施，不断扩大物种实力。促进跨境电商相关主体能力的不断优化完善，将跨境电商*，像是阿里巴巴等电商企业的**作用充分发挥出来，引导其他中小型跨境电商企业持续做强做大，建设具有较高承载力的公共跨境电商平台。还要不断优化跨境物流水平，基于传统模式下的跨境物流业务条件下，促进海外仓相关新型跨境物流业务的全面扩展，加快建设一站式的全球服务平台。提高供应方的供给能力，坚持供给侧改革作为基础指导，促进生产方式的全面转型升级，促进生产端不断升级产品，提高产品质量，提升产品的出口品质。

2提高供应链顺畅度对供应链中的各种资源要素进行全面整合，提高供应链的运行顺畅性，为此需要积极探索递四方跨境物流载体，对生产端至消费端之间的供应链资源进行有效整合，汇聚信息流、资金流、物流、商流等资源，帮助整个供应链理顺内部联系。促进跨境电商和外贸企业之间的协同发展，不断**营销和交易方式，扩展供应链中端和上端区域的流通渠道，从而为后期跨境进行各项交易提供有效支持。强化不同供应链节点之间的利益分配，从而打造出一种互利共赢的协同机制，提高供应链的畅通性。

3优化内外环境应该针对跨境物流以及跨境电商协同发展，形成良好的内外环境，为两者的协同发展提供基础支撑。从内部环境角度分析，在协同发展运行中的各个参与主体需要对彼此之间的协同关系进行合理改善，促进双方贸易合作交流机制的不断完善，对信用监管机制和信任机制进行全面优化调整，转化为一种利益综合体，相关试点区域需要发挥出良好的**作用，起到一定的**功能。从外部环境角度分析，地方*和国家应该强化跨境物流和跨境电商协同发展的*层设计，促进相关法律法规和相关政策的不断完善，形成合理的公共服务体系，健全相关基础设施，从而为跨境物流以及跨境电商之间的协同发展形成良好的环境支持。

近几年跨境电商属于国内的一种新生力量，能够有效维持较为快捷的增长趋势。跨境物流以及跨境电商属于相同供应链生态下的主体，在两者协同发展研究中，应该将其放置于生态系统内进行合理分析。